Шарджа откроет первую очередь тоннеля Al Taawun в ноябре 2026 года: дорожная программа AED 750 млн сократит ожидание на коридоре Шарджа-Дубай до 85%

2026-09-02

Управление дорог и транспорта Шарджи (SRTA) откроет первую очередь тоннеля Al Taawun в ноябре 2026 года, до начала Международной книжной ярмарки Шарджи (4-15 ноября 2026, Expo Centre Sharjah); полное завершение проекта ожидается в феврале 2027 года. Тоннель длиной 500 м проходит под площадью Al Taawun, имеет три полосы в каждую сторону от Al Taawun Street к мосту Al Nahda и Дубаю и, по оценке проекта, сократит время ожидания на этом участке коридора Шарджа-Дубай до 85%. Тоннель является центральным элементом дорожной программы Шарджи стоимостью AED 750 млн, начатой по поручению Правителя Шарджи: она добавляет пять мостов и серию развязок свободного потока на самых загруженных маршрутах между двумя эмиратами.

Что откроют в ноябре 2026 года

2026-09-02 The National со ссылкой на SRTA сообщила, что тоннель у площади Al Taawun частично откроется примерно через два месяца. Khaleej Times уточнила состав первой очереди: сам тоннель и подъездные дороги в сторону Sheikh Mohammed bin Zayed Street и Emirates Road. Тот же срок SRTA назвало в программе «Direct Line» на телеканале Sharjah TV, пишет Emirates 24|7. Оставшиеся работы планируется завершить в феврале 2027 года.

Срок привязан к 45-й Международной книжной ярмарке Шарджи, которая пройдёт с 4 по 15 ноября 2026 года в Expo Centre Sharjah рядом с площадью. В прошлом году ярмарку посетили 1,4 млн человек, поэтому ведомство хочет запустить подземный проезд до наплыва гостей. При старте работ в июне SRTA заявило, что проект «повысит эффективность дорожной сети и улучшит транспортный поток по всему эмирату».

Участок от моста Al Nahda до площади Al Taawun относится к самым перегруженным подъездам к Дубаю. Тоннель пропускает транзитный поток под наземным перекрёстком без остановок, а новый светофорный узел над ним обслуживает местные повороты.

Ключевые цифры тоннеля Al Taawun

Программа AED 750 млн: пять мостов и один тоннель

Программу 2026-06-17 представило Правительственное медиабюро Шарджи (Sharjah24). Работы ведутся по поручению шейха доктора Султана бин Мухаммада Аль Касими, члена Высшего совета и Правителя Шарджи, и выстроены вокруг двух осей: коридор Al Taawun к мосту Al Nahda и далее в Дубай, а также Al Khan Street до Sheikh Mohammed bin Zayed Road. Пять компонентов строятся параллельно, ради темпа используются сборные железобетонные конструкции:

1. Тоннель Al Taawun. 500 м, по три полосы в каждую сторону под площадью Al Taawun, новый светофорный узел примерно на 4 200 автомобилей в каждую сторону в пик, прямой выезд к Expo Centre Sharjah и будущая связка с Al Noor Road, продолжением Al Orooba Street в сторону Heart of Sharjah.
2. Развязка Al Khulafa Al Rashideen. Коробчатые водопропускные сооружения под существующим мостом, по две дополнительные полосы в каждую сторону на участке 37 м, съездной мост 315 м к Gamal Abdel Nasser Street и новый въезд свободного потока с Al Ittihad Road на Al Khan Street; около 2 600 автомобилей в час в обе стороны. Проект сохраняет видимость витрин по обеим сторонам дороги.
3. Industrial Street 1 и 2. Два моста по 130 м с двумя полосами в каждую сторону и рампами около 200 м: повороты без остановки для потока из Дубая в сторону Maleha Road, Sheikh Khalifa bin Zayed Road и Al Waset Road; около 2 800 автомобилей в каждую сторону в пик.
4. Industrial Street 3. Два моста общей протяжённостью трассы около 2,7 км, полосы поворота к Maleha Road, Sheikh Khalifa Road и Al Dhaid Road и водопропуск к Ring Road: связка промышленных зон с Sheikh Mohammed bin Zayed Road, Al Khan Street и Al Ittihad Road; около 5 200 автомобилей в час в обе стороны.
5. Развязка на Sheikh Mohammed bin Zayed Road. Реконструкция существующей развязки для быстрого доступа между магистралью и районами Al Taawun, Al Khan и Al Buhaira и разгрузки Al Ittihad Road.

Khaleej Times также называет Al Noor Road, от Al Orooba Street в Дубай через мост Al Nahda, альтернативным коридором со сроком до конца 2026 года. В июне официальное сообщение говорило о мягком открытии всей схемы в ноябре 2026 года; обновлённый график делит её на первую очередь в ноябре и полное завершение в феврале 2027 года.

Кто строит и как идут работы

Реализацию ведут Mubadara (Authority for Initiatives Implementation) и SRTA в координации с Департаментом городского планирования и геодезии Шарджи, Главным командованием полиции Шарджи, Муниципалитетом города Шарджа, Управлением электричества, воды и газа Шарджи (SEWA), операторами e& и du. Схемы объезда, согласованные с полицией, действуют с 13 июня 2026 года: Al Taawun Street частично закрыта, поток к мосту Al Nahda направлен по Al Corniche Street.

23 июля 2026 года SRTA сообщило в программе «Direct Line» на Sharjah TV, что готовность тоннеля достигла 20%, а строительство идёт круглосуточно по утверждённому графику. Ради тоннеля пришлось временно демонтировать монумент на площади Al Taawun: инженеры установили, что его фундамент уходит слишком глубоко, чтобы вести проходку под ним. Правитель Шарджи заявил, что монумент перепроектируют и восстановят на прежнем месте после завершения проекта.

Коридор Шарджа-Дубай: что ещё меняется

Тоннель входит в целую серию проектов по обе стороны границы эмиратов, которые открылись или продвинулись на той же неделе:

• 2026-08-30 дубайское RTA открыло две новые полосы на Emirates Road на участке 5 км между Шарджой и Wadi Al Amardi: дорога расширена с шести до восьми полос, пропускная способность выросла с 12 000 до 16 000 автомобилей в час (примерно на 33%), а время в пути в пик, как ожидается, сократится до 25%.
• Внутри Шарджи развязка Sheikh Khalifa bin Zayed Street и Maliha Street стоимостью AED 140 млн добавляет трёхполосную эстакаду около 500 м и почти 2,5 км наземных дорог: путь из центра Шарджи в сторону Maliha Road сокращается примерно с 20 до 10 минут.
• Дорожные службы обновили покрытие на 785 м дорог в Al Jazzat и 730 м в Al Hazana.
• В центре Дубая в те же выходные RTA открыло четвёртый мост схемы реконструкции кольца World Trade Centre.

Растёт и спрос на дороги: частные школы Шарджи ожидают около 204 000 учеников в 2026-27 учебном году, а Sharjah24 выделяет плотно заселённые районы Al Majaz и Al Nahda как главных выгодоприобретателей среди жителей, которые ежедневно ездят в Дубай.

Что тоннель означает для бизнеса

• Работодатели с сотрудниками, живущими в Шардже. У многих дубайских компаний персонал ездит из Al Nahda, Al Majaz и Al Taawun. Проезд без остановки под площадью вместе с новыми полосами на Emirates Road укорачивает утренний и вечерний пик, под который подстраиваются смены и часы работы офиса.
• Логистика и торговля. Мосты на Industrial Street связывают промышленные зоны Шарджи с Ring Road и Sheikh Mohammed bin Zayed Road, а реконструкция Al Khulafa Al Rashideen даёт въезд свободного потока с Al Ittihad Road на Al Khan Street. Окна доставки между складами в Шардже и клиентами в Дубае становятся предсказуемее.
• Экспоненты и организаторы мероприятий. Expo Centre Sharjah получает прямой выезд из тоннеля. Первая проверка: книжная ярмарка 4-15 ноября 2026 года, у прошлого выпуска 1,4 млн посетителей; монтаж, поставки и поток гостей больше не будут стоять в очереди на площади.
• Ритейл и общепит на Al Taawun Street. Частичные закрытия и объезды действуют с 13 июня 2026 года и продлятся до февраля 2027 года. Проект развязок сохраняет видимость витрин, но бизнесу на коридоре стоит заложить ещё около пяти месяцев работ.
• Подрядчики и поставщики. Пять компонентов, которые строятся параллельно из сборного железобетона, поддерживают спрос на сборные конструкции, организацию дорожного движения, перенос коммуникаций и испытания в Шардже до начала 2027 года.

Как Atlant Capital может помочь

Atlant Capital работает с компаниями, которые строят присутствие в ОАЭ вокруг растущей экономики Шарджи и Дубая. Мы берём на себя регистрацию компании во фризоне или на мейнленде, подбираем виды деятельности лицензии под подряд, торговлю, логистику или организацию мероприятий и помогаем с открытием корпоративного банковского счёта, чтобы новая компания могла подписывать контракты и принимать оплату без задержек. Если команда живёт в Шардже и работает в Дубае или склад стоит по одну сторону границы эмиратов, а клиенты по другую, мы выстроим лицензию и резидентские визы в одном процессе.

Вывод

Тоннель Al Taawun при длине 500 м играет непропорционально большую роль: он снимает транзитный поток между старыми районами Шарджи и Дубаем с наземной площади, которая годами была узким местом. Первая очередь в ноябре 2026 года приурочена к книжной ярмарке, вся схема последует в феврале 2027 года, а вокруг неё программа AED 750 млн добавляет пять мостов и въезды свободного потока на Al Ittihad Road, Al Khan Street и промышленных улицах. Вместе с новыми полосами на Emirates Road коридор Шарджа-Дубай получает дополнительную ёмкость по обе стороны границы эмиратов в один сезон. Для бизнеса по любую сторону расчёт простой: ещё несколько месяцев объездов, затем более быстрая и предсказуемая дорога.

Вопросы и ответы

Когда откроется тоннель Al Taawun в Шардже?

Первая очередь, включая тоннель и подъездные дороги к Sheikh Mohammed bin Zayed Street и Emirates Road, должна открыться в ноябре 2026 года, до Международной книжной ярмарки Шарджи 4-15 ноября 2026 года. Полное завершение проекта запланировано на февраль 2027 года.

Каковы параметры тоннеля Al Taawun?

Тоннель длиной 500 м проходит под площадью Al Taawun и имеет три полосы в каждую сторону, от Al Taawun Street к мосту Al Nahda и Дубаю. The National оценивает его пропускную способность до 4 000 автомобилей в час, а новый светофорный узел при тоннеле рассчитан примерно на 4 200 автомобилей в час в каждую сторону в пик. Время ожидания, как ожидается, сократится до 85%.

Что входит в дорожную программу Шарджи на AED 750 млн?

Пять компонентов, которые параллельно строят Mubadara и SRTA: тоннель Al Taawun; реконструкция развязки Al Khulafa Al Rashideen со съездным мостом 315 м (около 2 600 автомобилей в час); два моста по 130 м на Industrial Street 1 и 2 (около 2 800 автомобилей в каждую сторону); два моста на Industrial Street 3 общей протяжённостью около 2,7 км (около 5 200 автомобилей в час); реконструкция развязки на Sheikh Mohammed bin Zayed Road.

Что стало с монументом на площади Al Taawun?

Монумент временно демонтировали, потому что его фундамент уходит слишком глубоко, чтобы вести проходку тоннеля под ним. Правитель Шарджи шейх доктор Султан бин Мухаммад Аль Касими заявил, что монумент перепроектируют и восстановят на прежнем месте после завершения проекта в феврале 2027 года.