Ненефтяная внешняя торговля ОАЭ достигла AED 1,94 трлн за первое полугодие 2026 года: рост на 13,1% и почти на 80% к 2022 году, рекордный экспорт AED 453 млрд, 38 соглашений CEPA на шести континентах и порты Фуджейры и Хор-Факкана как постоянные ворота, заявил Аль Зейуди на Hili Forum

2026-09-08

8 сентября 2026 года, открывая второй день третьего Hili Forum в Абу-Даби, министр внешней торговли ОАЭ д-р Тани бин Ахмед Аль Зейуди сообщил, что ненефтяная внешняя торговля страны за первое полугодие 2026 года достигла рекордных AED 1,94 трлн (USD 528 млрд), на 13,1% больше, чем за первое полугодие 2025 года, и почти на 80% больше, чем за тот же период 2022 года, а ненефтяной экспорт вышел на исторический максимум AED 453 млрд (USD 123 млрд). Итоговые цифры совпадают с полугодовыми данными, опубликованными правительством 19 июля 2026 года (AED 1,937 трлн и AED 452,8 млрд). Новым на форуме стал рассказ министра о том, как ОАЭ сохранили движение товаров после закрытия Ормузского пролива: региональные логистические коридоры к Оманскому заливу, обработка грузов для ОАЭ через порты Омана, ускоренное развитие Фуджейры и Хор-Факкана на восточном побережье, новые трубопроводы к мировым рынкам и сеть из 38 всеобъемлющих соглашений об экономическом партнёрстве (CEPA) с партнёрами на шести континентах. Эти меры он назвал постоянной трансформацией, а не краткосрочным решением. В статье собраны проверенные цифры, карта торговых маршрутов по состоянию на сентябрь 2026 года и то, что меняется для компании, которая импортирует, экспортирует или реэкспортирует через ОАЭ.

Что сказал Аль Зейуди на Hili Forum

Hili Forum организуют Центр стратегических исследований и разработок Эмиратов (ECSSR) и Дипломатическая академия имени Анвара Гаргаша (AGDA). Третий форум прошёл 7 и 8 сентября 2026 года в отеле The St. Regis Saadiyat Island Resort в Абу-Даби под темой «Gulf at Crossroads: Conflict, Consequences and Course Correction» («Залив на перепутье: конфликт, последствия и корректировка курса») и собрал более 1 000 участников из более чем 35 стран. Первый день был посвящён региональной безопасности, сдерживанию и свободе судоходства в Ормузском проливе; второй открыла программная речь д-ра Аль Зейуди. Тезисы, важные для бизнеса, в том порядке, в котором он их произнёс:

• Ненефтяная внешняя торговля за первое полугодие 2026 года достигла рекордных AED 1,94 трлн, на 13,1% больше год к году и почти на 80% больше, чем в первом полугодии 2022 года, а ненефтяной экспорт вышел на максимум за всю историю, AED 453 млрд. Министр назвал результат свидетельством конкурентоспособности продукции ОАЭ, прочности торговых маршрутов и разнообразия услуг.
• По его словам, ОАЭ преодолели трудности, созданные недавними региональными событиями, превратили кризисы в структурные преимущества и продолжат использовать возможности международной торговли.
• Ни одна страна не должна решать, кто может пользоваться Ормузским проливом, а кто нет. Международные водные пути должны оставаться свободными от любых ограничений и произвольных сборов, а свобода судоходства и торговли через них является для ОАЭ «красной линией» и должна быть приоритетом для всех стран Залива.
• С момента закрытия пролива ОАЭ задействовали региональные логистические коридоры, связывающие страну с Оманским заливом, и скоординировали с Оманом обработку входящих грузов через альтернативные морские, наземные, железнодорожные и логистические сети. Khaleej Times, освещая ту же речь, назвала Хор-Факкан, Фуджейру и Диббу со стороны ОАЭ и Сохар и Дукм в Омане.
• Развитие портов восточного побережья ускорено, запущены новые трубопроводы, связывающие энергетические ресурсы страны с мировыми рынками. «Эти меры не краткосрочные решения, а постоянная трансформация нашего позиционирования», сказал он и добавил, что ни одной стране не будет позволено угрожать экономическим стратегиям ОАЭ и их роли в мировой торговле.
• Программа CEPA остаётся краеугольным камнем торговой стратегии: 38 соглашений заключены с ключевыми партнёрами на шести континентах и открывают новые возможности для эмиратских экспортёров.
• Дальше в повестке модернизация цепочек поставок, свободная и справедливая торговля, новые технологии и политики в сфере торговли. «Ни одна другая страна не способна задействовать несколько новых торговых коридоров в таком масштабе и с такой скоростью», приводит его слова Khaleej Times.

Первое полугодие 2026 года в цифрах

Цифры форума это округлённые значения полугодового массива данных, опубликованного 19 июля 2026 года, который мы подробно разбирали тогда же. Таблица сводит оба источника вместе.

Полугодовая серия показывает, как сложился результат: AED 1,24 трлн за H1 2023, AED 1,395 трлн за H1 2024 (ненефтяной экспорт AED 256,4 млрд), AED 1,728 трлн за H1 2025 (экспорт AED 369,5 млрд, импорт AED 874,1 млрд, реэкспорт AED 484,4 млрд) и AED 1,937 трлн за H1 2026; каждый результат объявлял шейх Мухаммед бин Рашид Аль Мактум, вице-президент и премьер-министр ОАЭ, правитель Дубая. Темпы роста в таблице это официальные цифры министерства; базовые периоды со временем пересматриваются, поэтому мы приводим опубликованные проценты, а не пересчитываем их по прежним релизам.

Полный 2025 год, по данным Министерства внешней торговли от 31 января 2026 года, закрылся на отметке AED 3,8 трлн (USD 1,03 трлн), на 27% выше 2024 года и на 44,3% выше 2023 года, с ненефтяным экспортом AED 813,8 млрд (+45,5%), реэкспортом AED 830,2 млрд (+15,7%) и импортом более AED 2,1 трлн (+25,7%). Один только четвёртый квартал 2025 года дал AED 1,1 трлн, впервые за квартал выше этой отметки, а экспорт в 14 стран, с которыми CEPA уже действовали, достиг AED 175,5 млрд, 21,6% всего ненефтяного экспорта. Министерство заявило, что цели по внешней торговле, поставленные тремя годами ранее на 2031 год, выполнены уже на 95%; главная из них это AED 4 трлн ненефтяной торговли в год к 2031 году. Удвоение первого полугодия 2026 года даёт AED 3,87 трлн за год, и это арифметика, а не прогноз.

Торговля при закрытом Ормузском проливе: карта маршрутов

Министр говорил о закрытии Ормузского пролива как о сложившемся условии, а Khaleej Times отнесла этот вызов к «последним шести месяцам». Масштаб дала The National в материале от 22 мая 2026 года о коридорах ОАЭ и Омана: до конфликта через пролив ввозилось на Ближний Восток более 800 000 TEU грузов в месяц и вывозилось 450 000 TEU, через него проходило около 20% мировых поставок нефти и СПГ; к маю лишь 20-30% этого грузопотока шло по сухопутным мостам из ОАЭ, Джидды в Саудовской Аравии, Турции и Омана, а ставки на контейнерный фрахт из Китая в Хор-Факкан выросли на 300%. Тот же материал перечислил пограничные переходы для грузов через Оман: Хатмат-Малаха у Кальбы в Шардже, Аль-Мадам и Хатта. На этом фоне активы, о которых говорил министр, вполне конкретны:

• Хор-Факкан (Шарджа). Единственный крупный контейнерный терминал ОАЭ на Оманском заливе, с причалами глубиной 17 м и 21 причальным краном, расширяется с 3,5 до 5 млн TEU в год с мастер-планом на более чем 10 млн; программу на USD 2 млрд мы разбирали в августе.
• Фуджейра. 22 июля 2026 года DP World подписала 50-летнюю концессию на порты Аль-Ругайлат и Дибба, рассчитанные на 2,5 млн TEU, 5,3 млн тонн генеральных грузов и 190 000 автомобилей в год, оба на стороне Аравийского моря от пролива; детали в нашем материале о концессии. Фуджейра также нефтяной экспортный терминал страны за пределами Залива, куда с 2012 года ведёт нефтепровод Хабшан-Фуджейра.
• Железная дорога и автотранспорт. Etihad Rail связывает Фуджейру с промышленными зонами и портами на стороне Залива, а пассажирское сообщение с восточным побережьем открылось в 2026 году, о чём мы писали по итогам первого месяца; общая мультимодальная картина в нашем обзоре логистического хаба.
• Оман. Сохар и Дукм принимают грузы для ОАЭ в рамках координации, о которой говорил министр, с дальнейшей доставкой автотранспортом через сухопутную границу.
• Морские мощности. AD Ports Group во втором квартале 2026 года задействовала контейнерный флот из 27 судов и балкерный флот из 5 судов, чтобы обходить перебои, а в сентябре ввела в порту Zayed крупнейший в стране плавучий док; см. наш материал о SAFEEN Drydocks.

Таможенные данные самого Абу-Даби указывают в ту же сторону: ненефтяная внешняя торговля эмирата выросла на 17,9% до AED 230,6 млрд за первое полугодие, о чём мы писали 2 сентября, а ненефтяной PMI ОАЭ поднялся в августе до максимума за 20 месяцев, 55,3 пункта, этот показатель мы разбирали на прошлой неделе.

38 соглашений CEPA на шести континентах

Программа CEPA стартовала в сентябре 2021 года; первое соглашение, с Индией, вступило в силу 1 мая 2022 года. Канада стала 38-м партнёром, когда переговоры завершились в Торонто 24 июля 2026 года за 47 дней, это самые быстрые торговые переговоры в истории Канады, а CEPA между ОАЭ и Украиной вступило в силу 1 июля 2026 года. Шесть континентов из формулировки министра закрывают такие партнёры, как Индия, Индонезия и Камбоджа в Азии, Турция, Грузия, Сербия и Украина в Европе, Кения, Маврикий и Габон в Африке (соглашение с Габоном подписано в Абу-Даби 7 февраля 2026 года, о чём мы рассказывали в обзоре торговли с Африкой), Коста-Рика и Канада в Северной Америке, Чили и Колумбия в Южной Америке, Австралия и Новая Зеландия в Океании. Не все 38 соглашений уже работают: полугодовые данные министерства насчитывали 18 действующих, и каждое соглашение проходит подписание и ратификацию, прежде чем по нему можно требовать тарифные преференции. Наш обзор сети из 38 CEPA объясняет, что соглашения меняют на границе и как компания получает льготные ставки через правила происхождения и сертификат происхождения.

Что это значит для компании, торгующей через ОАЭ

Ни одно из заявлений на форуме не меняет закон, ставку пошлины или процедуру, поэтому подавать что-либо к сроку не нужно. Изменилась операционная среда, и из приведённых фактов следуют четыре практических вывода.

1. Маршрут теперь вопрос планирования, а не аварийная мера. Министр заявил, что ворота на восточном побережье постоянные. Компании, которая ввозит товары в ОАЭ, стоит запросить у экспедитора ставки и сроки через Хор-Факкан и Фуджейру наряду с Джебель-Али и портом Халифа, а также стоимость наземного плеча автотранспортом или по железной дороге, и заложить в бюджет фрахт, который в мае на направлении из Китая в Хор-Факкан стоил до 300% дороже, чем до конфликта.
2. Таможенная регистрация должна соответствовать порту очистки. Таможня в ОАЭ администрируется по эмиратам, поэтому трейдеру, который начинает растаможивать грузы в Шардже или Фуджейре вместо Дубая, стоит уточнить у таможенного брокера, какая регистрация нужна принимающему порту; лицензия при этом должна содержать нужные виды деятельности, от общей торговли до импорта, экспорта и реэкспорта, до того как пойдут объёмы.
3. Преференции CEPA вознаграждают за документы. При торговле с партнёрами по CEPA на AED 304,3 млрд за шесть месяцев и 18 действующих соглашениях экономия достаётся той компании, которая числится в документах и может доказать происхождение товара. Сопоставьте свои коридоры со списком соглашений, проверьте тарифные линии и выстройте документы о происхождении до первой отгрузки.
4. Банк и структура определяют экономику. Компания во фризоне держит товар вне таможенной территории ОАЭ до его выпуска на местный рынок и подходит для реэкспорта; лицензия на материке подходит для прямых продаж клиентам в ОАЭ. В обоих случаях аккредитивы, мультивалютные счета и торговое финансирование оформляются дольше, чем лицензия, а резидентские визы для торгового и логистического персонала идут параллельно.

Чек-лист для импортёров, экспортёров и реэкспортёров

• Получите котировки минимум на два маршрута, через порты Залива и через Хор-Факкан или Фуджейру, с учётом наземного плеча.
• Подтвердите таможенную регистрацию и код импортёра или экспортёра для эмирата, где будет проходить очистка груза.
• Проверьте, подпадают ли ваши товары под действующее CEPA, какова льготная ставка и какие нужны документы о происхождении.
• Пересмотрите виды деятельности в лицензии на импорт, экспорт, реэкспорт и дистрибуцию до смены маршрутов или добавления товаров.
• Откройте инструменты торгового финансирования и мультивалютные счета заранее: банки проверяют новые торговые направления и контрагентов, и это занимает время.
• Планируйте резидентские визы для логистического и торгового персонала вместе с лицензией, а не после неё.

Как Atlant Capital может помочь

Atlant Capital работает с трейдерами, производителями и дистрибьюторами, выходящими на рынок ОАЭ. Мы ведём регистрацию компаний на материке и во фризонах, включая выбор между реэкспортной структурой и лицензией для местной дистрибуции и подбор видов деятельности по торговле, импорту, экспорту и реэкспорту; сопровождаем таможенную регистрацию и получение кодов импортёра; открываем корпоративные банковские счета и знакомим с инструментами торгового финансирования; оформляем разрешения на работу и резидентские визы для владельцев и сотрудников. Бухгалтерию, аудит и налоговую отчётность ведут лицензированные бухгалтерские фирмы из нашей партнёрской сети. Чтобы обсудить торговую структуру или смену маршрута, свяжитесь с нами.

Вывод

Цифра, которую министр повторил 8 сентября 2026 года, была известна и раньше: AED 1,94 трлн ненефтяной внешней торговли за шесть месяцев, на 13,1% больше, чем годом ранее, почти на 80% больше, чем в 2022 году, и рекордные AED 453 млрд экспорта. Новое это позиция правительства: коридоры, порты и трубопроводы, выстроенные в обход закрытого Ормузского пролива, постоянны, Фуджейра, Хор-Факкан и Дибба теперь национальные ворота наряду с Джебель-Али и портом Халифа, а 38 CEPA на шести континентах это рамка, в которой эти мощности будут использоваться. Для компании, торгующей через ОАЭ, практическая работа та же, что и до форума, только карта шире: выбрать маршрут, зарегистрироваться в нужной таможне, задокументировать происхождение для преференций CEPA и подготовить лицензию, банковские инструменты и визы до того, как груз тронется.

Источники: материал Emirates 24|7 о программной речи д-ра Тани бин Ахмеда Аль Зейуди на Hili Forum, 8 сентября 2026 года; Khaleej Times, 8 сентября 2026 года; Emirates 24|7 и Gulf News о программе Hili Forum, 7 сентября 2026 года; релиз Dubai Media Office о ненефтяной внешней торговле за H1 2026, 19 июля 2026 года; релиз Министерства внешней торговли о ненефтяной торговле за 2025 год, 31 января 2026 года; правительственные сообщения об итогах H1 2023, H1 2024 и H1 2025; The National, 22 мая 2026 года, о коридорах ОАЭ и Омана. Суммы в USD пересчитаны по фиксированному курсу 3,6725.

Вопросы и ответы

Какой была ненефтяная внешняя торговля ОАЭ за первое полугодие 2026 года?

AED 1,937 трлн (около USD 527 млрд), которые министр внешней торговли округлил до AED 1,94 трлн на Hili Forum 8 сентября 2026 года. Это на 13,1% больше, чем за первое полугодие 2025 года, на 39,6% больше, чем за H1 2024, и на 78,8% больше, чем за H1 2022. Ненефтяной экспорт составил рекордные AED 452,8 млрд, на 23,9% больше год к году и 23,4% от общего объёма. Впервые цифры были объявлены 19 июля 2026 года.

Как ОАЭ перевозят грузы при закрытом Ормузском проливе?

По словам министра, ОАЭ задействовали региональные логистические коридоры к Оманскому заливу, скоординировали с Оманом обработку входящих грузов через альтернативные морские, наземные, железнодорожные и логистические сети, ускорили развитие портов восточного побережья, Фуджейры, Хор-Факкана и Диббы, и запустили новые трубопроводы к мировым рынкам. Хор-Факкан расширяется до 5 млн TEU в год, а DP World владеет 50-летней концессией, подписанной 22 июля 2026 года, на порты Аль-Ругайлат и Дибба в Фуджейре с проектной мощностью 2,5 млн TEU. Министр назвал эти изменения постоянными.

Сколько соглашений CEPA заключили ОАЭ?

38 всеобъемлющих соглашений об экономическом партнёрстве с сентября 2021 года с партнёрами на шести континентах; последнее, с Канадой, согласовано 24 июля 2026 года. По полугодовым данным министерства, 18 из них действуют, а ненефтяная торговля с партнёрами по CEPA достигла AED 304,3 млрд за первое полугодие 2026 года, из них AED 66,1 млрд пришлось на ненефтяной экспорт ОАЭ. Льготные пошлины применяются только к товарам, которые отвечают правилам происхождения соответствующего соглашения и отгружаются с сертификатом происхождения.

Какова цель ОАЭ по ненефтяной торговле на 2031 год?

Заявленная цель это AED 4 трлн ненефтяной внешней торговли в год к 2031 году. В 2025 году объём достиг AED 3,8 трлн, на 27% больше, чем в 2024 году, с ненефтяным экспортом AED 813,8 млрд, а Министерство внешней торговли в январе 2026 года сообщило, что цели, поставленные тремя годами ранее, выполнены на 95%. Первое полугодие 2026 года добавило AED 1,937 трлн; удвоение даёт AED 3,87 трлн за год, и это арифметика, а не прогноз.