8 ноября 2026
Управление дорог и транспорта Дубая (RTA) в воскресенье, 8 ноября 2026 года, открыло тоннель на Аль-Халидж-стрит. Длина тоннеля 1 650 метров, в нём шесть полос, по три в каждом направлении, пропускная способность до 12 000 машин в час в обе стороны. Тоннель даёт движение без светофоров от съезда с моста Infinity в Дейре до перекрёстка Аль-Халидж-стрит и Аль-Вухейда-стрит. Он входит в проект развития коридора Аль-Шиндага длиной 13 км, который обслуживает около миллиона человек: по данным RTA, к 2030 году время в пути по коридору сократится со 104 до 16 минут.
Что открыли 8 ноября
Тоннель проходит под Аль-Халидж-стрит, одной из ключевых транспортных артерий на дейрском берегу залива Дубай-Крик. Водители, которые едут от моста Infinity в сторону Дейры и Аль-Мамзара и обратно, теперь проезжают этот участок без остановок на светофорах. По данным RTA, тоннель улучшает доступ к жилым районам Абу-Хайль, Аль-Вухейда и Аль-Мамзар, а также к Dubai Islands, рынку Waterfront Market и порту Аль-Хамрия.
Проект меняет и уличную сеть вокруг тоннеля. По данным RTA, в него входят:
- замена круговых развязок на Каир-стрит и Аль-Вухейда-стрит регулируемыми перекрёстками со светофорами;
- улучшение движения вдоль Каир-стрит;
- соединение съезда с моста от Dubai Islands с новым тоннелем в направлении Аль-Мамзара.
| Показатель | Тоннель на Аль-Халидж-стрит |
|---|---|
| Длина | 1 650 метров |
| Полосы | шесть, по три в каждом направлении |
| Пропускная способность | до 12 000 машин в час в обе стороны |
| Маршрут | от съезда с моста Infinity в Дейре до перекрёстка Аль-Халидж-стрит и Аль-Вухейда-стрит |
| Контракт на строительство | апрель 2024 |
| Открытие | воскресенье, 8 ноября 2026 |
| Ресурсы на завершении | 2 200 инженеров, техников и рабочих, 350 единиц техники |
| Безопасность | почти 11 млн человеко-часов без травм |
| Повторно использованный грунт | около 77% |
Как строили тоннель
RTA заключило контракт на строительство в апреле 2024 года. Тоннель входит в четвёртую фазу коридора Аль-Шиндага. В мае 2026 года RTA сообщало о готовности 80%: на объекте работали 1 591 инженер, техник и рабочий, открытие было запланировано на четвёртый квартал 2026 года. Тоннель открыли в этом квартале.
На момент завершения, по данным RTA, на проекте были заняты 2 200 инженеров, техников и рабочих и 350 единиц техники и оборудования. Проект отработал почти 11 млн человеко-часов без зарегистрированных травм. Около 77% вынутого грунта повторно использовано в проектах RTA и других организаций; Gulf News и The National оценивают общий объём выемки примерно в 522 000 кубометров.
Тоннель как художественный объект
По программе Dubai Tunnels стены тоннеля украшает панно эмиратской художницы Марьям Аль-Хатбур. На нём силуэт Дубая, включая мост Infinity, в стилистике гравюр на банкнотах: так отражена торговая история района вокруг тоннеля. Для панно использовано 36 млн элементов мозаики; RTA выбрало мозаику за прочность и долгий срок службы. Детали изображения открываются постепенно, по мере движения машины через тоннель.
Коридор Аль-Шиндага: какое место в нём занимает тоннель
Проект развития коридора Аль-Шиндага охватывает 13 км по Шейх-Рашид-роуд, Аль-Мина-стрит, Аль-Халидж-стрит и Каир-стрит и включает 15 перекрёстков. Он связывает Бур-Дубай и Дейру с Dubai Islands, Dubai Waterfront, Dubai Maritime City и Порт-Рашидом. По данным RTA, после завершения всего коридора его пропускная способность вырастет с 6 400 до 24 000 машин в час, а время в пути к 2030 году сократится со 104 до 16 минут. В мае 2025 года RTA оценило экономический эффект от сокращения времени в пути в AED 45 млрд за 20 лет.
Коридор строят поэтапно:
- Сторона Бур-Дубая: все фазы завершены в 2025 году. По данным RTA, время в пути на этих участках сократилось с 80 до 12 минут.
- Мост Infinity: 295 метров, по шесть полос в каждом направлении, пропускная способность 24 000 машин в час, завершён в начале 2023 года.
- Тоннель на Аль-Халидж-стрит: 1 650 метров, открыт 8 ноября 2026 года.
- Следующий этап: мост длиной около 1 425 метров через Дубай-Крик между мостом Infinity и зоной реконструкции Порт-Рашида, он даст Dubai Islands прямой въезд и выезд со стороны Бур-Дубая.
У нового моста через залив будет по четыре полосы в каждом направлении и пропускная способность около 16 000 машин в час. Он поднимется на 18,5 метра над водой и оставит судоходный проход шириной 75 метров. В проект входят пешеходно-велосипедная дорожка с двумя лифтами и около 2 км наземных дорог, которые свяжут мост с существующей сетью на обоих берегах. В сообщениях RTA за май и ноябрь 2026 года дата открытия моста не названа.
Что это значит для компаний в Дубае
Открытие касается только транспортной доступности: изменений в правилах лицензирования, виз и налогов RTA вместе с ним не объявляло. Практический эффект касается маршрутов в северной части Дейры и в сторону Dubai Islands.
- Участок от моста Infinity до Аль-Вухейда-стрит теперь идёт без светофоров, это важно для офисов, магазинов и складов в Абу-Хайле, Аль-Вухейде и Аль-Мамзаре, которые ездят этим маршрутом в Бур-Дубай.
- Маршруты доставки и сервисных выездов на Dubai Islands, Waterfront Market и в порт Аль-Хамрия могут идти через тоннель с 8 ноября 2026 года.
- Полное сокращение времени в пути по коридору до 16 минут ожидается после завершения всего коридора, целевой год 2030.
- Для компании на материке (mainland) зарегистрированный договор аренды офиса (Ejari) входит в пакет на лицензию, поэтому транспортная доступность становится одним из практических критериев при выборе адреса, наряду с арендной ставкой и разрешённым видом деятельности.
Как Atlant Capital может помочь
Где разместить компанию, решается на этапе регистрации. Мы помогаем сравнить варианты mainland и фризон, подобрать вид деятельности и локацию, зарегистрировать компанию и открыть корпоративный счёт. Подробнее о процессе на странице регистрации компании в ОАЭ, а вопросы выхода на рынок, включая выбор локации и модели работы, ведёт наш бизнес-консалтинг. Пошаговый обзор лицензий, расходов и документов есть в нашем гиде по регистрации компании в ОАЭ. О застройке вокруг Dubai Islands читайте в нашей заметке о подряде Nakheel на AED 800 млн для Bay Grove.
Вывод
Тоннель на Аль-Халидж-стрит добавил 1 650 метров дороги без светофоров с пропускной способностью до 12 000 машин в час на дейрской стороне коридора Аль-Шиндага. Сторона Бур-Дубая завершена в 2025 году, RTA продолжает работы по мосту через залив к Порт-Рашиду, а целью остаётся 2030 год, когда время в пути по коридору должно сократиться со 104 до 16 минут.
Источник: Gulf News, The National, Dubai Media Office.
Вопросы и ответы
Когда в Дубае открыли тоннель на Аль-Халидж-стрит?
RTA открыло тоннель на Аль-Халидж-стрит в воскресенье, 8 ноября 2026 года. Тоннель длиной 1 650 метров идёт от съезда с моста Infinity в Дейре до перекрёстка Аль-Халидж-стрит и Аль-Вухейда-стрит и даёт движение без светофоров в обе стороны.
Какая пропускная способность у тоннеля на Аль-Халидж-стрит?
До 12 000 машин в час в обе стороны. В тоннеле шесть полос, по три в каждом направлении. Он входит в коридор Аль-Шиндага, общую пропускную способность которого RTA планирует поднять с 6 400 до 24 000 машин в час.
Что такое проект коридора Аль-Шиндага?
Это дорожный проект RTA длиной 13 км по Шейх-Рашид-роуд, Аль-Мина-стрит, Аль-Халидж-стрит и Каир-стрит, он включает 15 перекрёстков. Коридор обслуживает около миллиона человек, к 2030 году время в пути по нему должно сократиться со 104 до 16 минут. RTA оценивает экономию времени в AED 45 млрд за 20 лет.
Какие районы Дубая обслуживает новый тоннель?
По данным RTA, тоннель улучшает доступ к Абу-Хайлю, Аль-Вухейде и Аль-Мамзару, а также к Dubai Islands, Waterfront Market и порту Аль-Хамрия. Он связывает эти районы с мостом Infinity и бурдубайской стороной Дубай-Крика.
